Проект под вопросительными знаками

Этому будет предшествовать исследование, которое в принципе должно ответить на вопрос, является ли сам проект экономически оправданным. В последнее время появилось немало скептиков, полагающих, что скоростная линия, которая должна соединить Хельсинки-Таллин-Ригу-Каунас и Варшаву, не получит достаточной загрузки как пассажирами, так и грузами. Исследование планируется завершить в будущей весне.

По оценкам литовских экспертов, участок, который пройдет через территорию республики, обойдется не мене, чем в 0,3 млрд. евро. Литва исходит из посылки, что до 85% расходов возьмет на себя ЕС.

Строительство магистрали планируется в несколько этапов. При этом отрезок Варшава –Каунас предусматривается сдать в 2010, Каунас-Рига- в 2014 и Рига-Таллин – в 2016 годах. Предполагается, что поезда по новой дороге будут ходить со скоростью в среднем 160 км. в час. Проект внесен в список приоритетных работ ЕС.

Владимир Скрипов