Временные схемы пограничного и таможенного контроля в портах Ростовской области будут отменены

Порты Ростова, Азова и Таганрога играют заметную роль во внешнеэкономической деятельности региона, особенно в период весенних полевых работ и жатвы зерновых, когда возрастает объем переработки сельскохозяйственных грузов на портовых терминалах, их импорта и экспорта. Поэтому администрация области, как и хозяйствующие субъекты, заинтересована в ритмичной и эффективной работе портов в течение всего периода навигации.
Этому может помешать невыполнение акционерами и капитанами портов строгих правил и требований пограничников по обустройству пунктов пропуска. Практически не приступали к работам по реконструкции пунктов пропуска ОАО "Ростовский комбинат хлебопродуктов", ЗАО "Навигатор", ОАО "Ростовский судоремонтный завод "Прибой", ОАО "Азовский портовый элеватор" и ряд других предприятий. Не завершены работы в Ростовском, Азовском и Таганрогском портах. Связано это не только с нереальными сроками, установленными изначально, сложностью финансирования работ, налоговыми ограничениями и вопросами долгосрочной аренды, но и выжидательной позицией многих собственников.
Виктор Усачев потребовал от владельцев и руководителей портов в течение десяти дней согласовать спорные вопросы по финансированию работ, установить точные сроки завершения реконструкции и заключить договоры с пограничной службой по организации пропуска судов. Нельзя упустить сезон 2004 года.
По завершении реконструкции пунктов пропуска временная технологическая схема пограничного и таможенного контроля в портах области будет отменен.

http://www.regions.ru