Но крайне странной выглядит ситуация, когда конкуренция смещается из рыночной сферы в сферу естественных монополий, т. е. нормальной можно считать конкуренцию перевозчиков и операторов в нерегулируемых государством сферах. Но когда конкурировать друг с другом тарифами начинают государственные инфраструктуры, в том числе построенные по решению правительства РФ и с привлечением бюджетных средств, то ситуация выглядит парадоксальной.
Поэтому считаем разумным предложение подготовить транспортный баланс с распределением грузопотока между видами транспорта в соответствии с их экономикой и ранее принятыми государством решениями в рамках стратегий и программ развития.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



