Власти Литвы оставят без субсидий компании, торгующие с Белоруссией

«Скажу прямо: ни о каких субсидиях не может быть и речи, – сказала она. – Мы понимаем, что есть трудности, но надеемся, что они временные». Министр отметила, что те, кто занимается бизнесом с Белоруссией, «уже привыкли к неожиданностям со стороны автократического государства».

В середине августа глава госкомпании «Летувос гяляжинкяляй» (железные дороги Литвы) Мантас Бартушка заявил, что потеря транзита белорусских калийных удобрений, которые перевозятся в Клайпедский государственный морской порт, приведет к дефициту средств на содержание инфраструктуры железных дорог в размере €60 млн, которые, по его мнению, придется компенсировать субсидиями из госбюджета. Вся цепочка транзита экспорта белорусских удобрений, по оценке Бартушки, недосчитается €100 млн. Белорусские грузы, среди которых значительная доля приходится на удобрения и нефтепродукты, до сих пор обеспечивали около 30% перевалки Клайпедского порта.