По его словам, речь идет о промышленной железнодорожной ветке между российским и китайскими терминалами, по которой должны курсировать автономные беспилотные платформы с контейнерами. Управление передадут ИИ.
Погранпереход – автомобильный.
Разработка китайская, но проект адаптирован под российские требования к подобным объектам инфраструктуры.
«Это будет прорывным решением, способным ускорить перевозки на стыке двух стран», – считает председатель совета директоров Уханьской компании интеллектуальных транспортных систем Ван Хай Тан.
В рамках МТЛФ-2026 состоялось подписание соглашения между министерством по социальному, экономическому, инфраструктурному, пространственному планированию и развитию Забайкальского края, ООО «Корпорация Мосстройтранс», АО «Железнодорожная корпорация Северо-Восточная Азия» и Уханьской компанией интеллектуальных транспортных систем.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



