В России запатентован проект сверхзвукового пассажирского самолета с пониженным уровнем шума

Разработка ориентирована на создание лайнера, способного выполнять полеты на сверхзвуковой скорости при существенно сниженной громкости звукового удара и уровне шума вблизи аэропортов.

Согласно материалам патента, ключевая задача проекта – формирование аэродинамической схемы, обеспечивающей крейсерский полет на скорости около 1,7 числа Маха при уровне звукового удара порядка 95 PLдБ. Одновременно предусматривается снижение шума на взлетно-посадочных режимах по сравнению с традиционными двигателями с осесимметричными соплами и низкой степенью двухконтурности.

В документации подчеркивается, что разработка новых сверхзвуковых пассажирских самолетов остается актуальной в условиях растущего спроса на ускорение транспортных перевозок. При этом такие воздушные суда должны сочетать высокую скорость с пониженным акустическим воздействием, а также отвечать требованиям по экономичности и дальности полета.

Отмечается, что самолеты первого поколения, включая Ту-144 и Concorde, не соответствуют современным нормам по уровню шума. Ряд других проектов также имеет ограничения, препятствующие их широкому применению.

Предложенная конструкция включает стреловидное крыло и силовую установку, размещенную в мотогондоле, с надкрыльевыми воздухозаборниками и соплами. В патенте подробно описаны компоновка фюзеляжа, параметры силовой установки и особенности размещения ключевых элементов.