III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Но, конечно, мир динамично меняется. За прошедший год появились новые направления, логистические цепочки, технологии и стратегические партнеры. Мы активно наращиваем технологический и транспортный суверенитет России. Изменились и главные системообразующие риски», – отметил глава Минтранса.
В настоящее время по поручению председателя правительства РФ Михаила Мишустина ведется работа над обновлением главного документа отрасли – Транспортной стратегии РФ, с горизонтом планирования до 2050 года.
Вице-премьер Виталий Савельев сформировал ключевые системные принципы новой стратегии. «Это системоцентричность, мультимодальность, единая опорная транспортная сеть, цифровизация – мы уже руководствуемся этими принципами в своей работе, следующий шаг – закрепить их в законодательстве», – подчеркнул А. Никитин.
Утвердить документ планируется в 2026 году.
Кроме того, как отметил глава ведомства, мы все сейчас живем в вертикально-интегрированной системе стратегического планирования, однако в транспортной отрасли эта иерархия до сих пор не закреплена ни в одном нормативно-правовом документе, именно поэтому Минтранс инициировал работу над федеральным законом «О транспортной политике».
Предполагается, что этот документ закрепит правовые механизмы работы единой транспортной системы и управления транспортным комплексом на всех уровнях, объединит усилия федерального центра и регионов.
«Это наша прямая ответственность перед гражданами. Они должны видеть результаты нашей совместной работы. Именно поэтому Минтранс будет участвовать в согласовании кандидатур региональных профильных министров», – отметил он.
Глава Минтранса поставил задачу руководителям подведомственных органов власти подготовить концепции развития курируемых отраслей, рассчитать конкретные показатели до 2030 и 2036 годов, а планы развития – до 2050-го.
