По словам Белозерова, совокупный финансовый эффект программы повышения производительности труда за 2019–2025 годы оценивается почти в 300 млрд рублей, при этом на 2026 год запланирован результат в размере 74 млрд рублей. «Мы движемся по всем направлениям: технологические, сокращение затрат, расходов, электроэнергия, дизельное топливо, движение с большей надежностью и с меньшим количеством ремонтов. Это и трансформация организационной структуры, ее оптимизация», – пояснил он.
Ранее, осенью 2025 года, сообщалось о планах компании провести сокращения в управленческом аппарате. До 1 ноября руководителям – от заместителей генерального директора до начальников подразделений – было поручено представить предложения по оптимизации численности персонала. Соответствующая телеграмма за подписью главы РЖД была направлена ответственным исполнителям.
В компании тогда подтверждали подлинность документа и отмечали, что «оптимизация штатной численности аппарата управления направлена на повышение эффективности компании в условиях снижения объемов работы и сложной экономической ситуации». «Прежде всего будут сокращены имеющиеся вакансии и введены ограничения на прием новых сотрудников», – комментировали тогда в РЖД.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



