III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Цифровизация процессов пономерного учета позволяет не только оптимизировать внутренние процедуры, но и существенно повысить удобство для заявителей. По итогам 2025 года Росжелдор последовательно формирует современную модель учета подвижного состава, ориентированную на электронные сервисы и прозрачные механизмы предоставления госуслуги», – говорится в сообщении ведомства.
Отметим, что всего пономерной учет прошло в 2025 году свыше 680 тысяч вагонов: онлайн – 408,3 тысячи (60% от общего числа), на бумаге – 272,7 тысячи (40%). В 2024 году количество вагонов, прошедших пономерной учет, составило около 773 тысяч: 521,3 тысячи прошли его на бумаге, онлайн – 251,7 тысячи. В процентах распределение было 67,4% – на бумаге, 32,6% – онлайн.
Правила пономерного учета железнодорожного подвижного состава установлены в Приказе Росжелдора от 14 апреля 2022 года № 200. В 2024 году в документ были внесены изменения, коснувшиеся в том числе сроков рассмотрения заявлений и документов для пономерного учета. Приказ вступил в силу с 1 марта 2025 года, действует до 1 сентября 2028 года.
Согласно изменениям, «общий срок рассмотрения заявления и документов не должен превышать 20 рабочих дней со дня регистрации заявления или 8 рабочих дней со дня регистрации заявления, поступившего посредством ЕПГУ».
Рассмотрение заявления и проверка сведений осуществляется территориальным управлением Росжелдора в срок, не превышающий 4 рабочих дней со дня регистрации заявления (или 2 дней, если заявление подано через Госуслуги), говорилось в документе.
В случае отсутствия в заявлении сведений, предусмотренных пунктами 5 и 6 Правил (там прописан список данных, которые необходимо отразить в заявлении, и документов, которые к этому заявлению необходимо приложить), заявителю направляется уведомление о возврате заявления в срок, не превышающий 4 рабочих дней. То же самое происходит, если данные владельца сертификата ключа проверки электронной подписи не соответствуют данным заявителя.
Напомним, что вопросы, связанные с производством, эксплуатацией и ремонтом подвижного состава, будут рассматриваться на Транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт», который состоится 4 марта 2026 года в г. Москве (отель «Золотое кольцо», ул. Смоленская, д. 5). Организатор – редакция журнала «РЖД-Партнер». Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие.
В рамках форума пройдет дискуссия, посвященная анализу потребного парка, трендам и прогнозам в части производства грузовых вагонов на 2026 год, а также сессия, посвященная ремонту подвижного состава.
Регистрация участников по тел.: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: conf@rzd-partner.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы форума.
