Общественный совет при Минтрансе предложил уточнения к законопроекту о высокоавтоматизированных транспортных средствах

Как отмечается, в целом комиссия поддержала инициативу, но считает необходимым устранить отдельные неточности. В частности, эксперты указали, что действующая редакция законопроекта фактически регулирует применение беспилотного транспорта исключительно на автодорогах и трамвайных линиях, тогда как название документа подразумевает более широкий охват. В связи с этим предлагается либо уточнить сферу действия закона в его названии, либо, напротив, расширить его содержание.

«Необходимо четко определить, распространяется ли его действие на промышленный транспорт, сельскохозяйственную технику, метрополитен и транспорт вне дорог общего пользования», – сообщили в совете.
Кроме того, специалисты подчеркнули, что для полноценного запуска эксплуатации беспилотных транспортных средств потребуется пересмотр целого ряда нормативных документов. Речь идет как о корректировке правил дорожного движения, так и об изменениях в гражданском и страховом законодательстве, а также о разработке сопутствующих подзаконных актов.

Напомним, что 21 января Минтранс РФ опубликовал проект закона, регулирующего правовые аспекты эксплуатации высокоавтоматизированного транспорта. Согласно прогнозам, к 2050 году Россия может выйти в лидеры по уровню внедрения беспилотных решений, при этом к этому времени половина всех транспортных средств в стране, по оценкам, будут беспилотными. До 2030 года планируется довести парк таких транспортных средств до 1700 единиц.