Из Белоруссии в Литву возвращаются не все грузовики

Представители перевозчиков говорят, что не все компании в состоянии оплатить выставленные Минском счета за стоянку. Кроме того, возникает вопрос, как заплатить деньги находящейся под санкциями компании?
Президент Литовской национальной ассоциации перевозчиков Linava Эрландас Микенас сказал, что даже после разрешения на выезд очередей на границе нет.

24 апреля 5 тягачей с литовскими номерами проехали чрез КПП в Медининкай, а 3 – через КПП в Шальчининкай, сообщил представитель СОГГ Гедрюс Мишутис. «Последние дни принесли нам радость, А. Лукашенко сообщил, что отпускает тягачи. Вчера мы получили официальный документ, сегодня вернулись первые тягачи. Трудно сказать, как будут возвращаться тягачи, сейчас перевозчики собирают деньги. Ситуация не для всех благоприятная. Вы, наверное, понимаете, что если у компании 100 тягачей, 10 из них застряли, то проблемы большой не будет, а если у компании их 10, а 9 из них застряли, понятно, что компании будет сложно», – сказал Delfi Микенас.

По подсчетам белорусских СМИ, за стоящие с 20 ноября машины придется заплатить по 5800 евро (по сниженному тарифу). Сначала Минск требовал по 120 евро в сутки, потом снизил расценки. Микенас напомнил, что официальные цены – 47 евро за состав, 16 евро за полуприцеп, 32 евро за тягач без прицепа. Он сказал, что счета, которые получили компании, зависят от количества транспортных средств и их типа. Сами компании будут решать, что делать, если заплатить не могут. «На уровне слухов мы слышали, что небольшие компании, входящие в состав Linava – у нас много небольших и средних компаний, – ищут покупателей, которые купят тягачи и выплатят долг», – сказал Микенас.

Один вопрос – есть ли деньги на оплату счета, а другое – как заплатить деньги, поскольку белорусская компания «Белтаможсервис» находится под санкциями с 3 июня 2022 года.

По моим данным, можно платить переводом, но тут есть проблема. «Белтаможсервис» находится под санкциями, поэтому перевозчики думают, как заплатить за транспорт легально, платят через партнеров, ищут другие способы», – указал Микенас. Транспорт не может уехать из Белоруссии, пока компания не заплатила деньги за стоянку. По данным Linavа, сейчас в Белоруссии может быть около 4000 транспортных средств. Литовская таможня насчитала у границы со стороны Белоруссии 185 литовских тягачей.