Для привлечения японского транзита необходимо принятие российской таможней мультимодального коносамента

Президент Toyo Trans Inc. Исао Такахаси отметил, что японские грузоотправители готовы отправлять свои грузы по российским железным дорогам. Однако для ускорения развития бизнес-отношений необходимо решить несколько проблем. Для более активного сотрудничества японских грузоотправителей и перевозчиков с ОАО «РЖД» он считает необходимым принятие российской таможней мультимодального коносамента в отношении отправляемых японцами грузов. Также Исао Такахаси отметил, что в Японии есть компании, которые обладают глубокими знаниями в отношении мультимодальных перевозок по Транссибирской магистрали. Представитель японской стороны предложил сертифицировать операторов, обладающих таким опытом, в качестве официальных агентов, работающих на сети РЖД.

Исао Такахаси высоко оценил перспективы наращивания перевозок японских грузов по железной дороге. По его словам, в этом году были сформированы маршрутные поезда, которые будут отправляться из Японии в Европу уже с ноября. Тестовые отправления, проведенные в прошлом году, признаны успешными.

Президент Toyo Trans Inc. также отметил, что в период пандемии в крупных морских портах Европы скопилось большое количество контейнеров, а на сухопутных границах Евросоюза – грузовиков с ними, однако грузы, которые отправляются по Транссибирской магистрали, шли в срок без остановок. Исао Такахаси также отметил преимущество железнодорожных перевозок с точки зрения экологии.

«В подобных условиях Транссибирская магистраль для нас – это промежуточное и вполне перспективной решение между морскими (слишком долгими) и воздушными (слишком дорогими) перевозками. Поэтому мы надеемся, что и дальше перевозки по железной дороге будут развиваться», – заявил президент Toyo Trans Inc.

Глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров признал, что сервис, оказываемый холдингом, не всегда соответствует требованиям японских партнеров. Однако отметил, что РЖД ждут японских перевозчиков и совместно с правительством РФ и ФТС России прорабатывают различные предложения и изменения, которые смогут дать толчок дальнейшему сотрудничеству. В их числе было обозначено принятое в текущем году решение о выделении субсидий на поддержку транзитных перевозок. «Мы уверены, что в следующем году сможем увеличить размеры этих субсидий, особенно по японскому направлению», – добавил Олег Белозеров.

Автор: Юлия Чернышевская