III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Суда призваны постепенно заменить грузовые теплоходы типа «Волго–Дон». Грузоподъемность судов проекта RSD 44 составит 5,5 тыс. тонн – на 500 тонн больше, чем у «Волго–Дона». Небольшая высота судна – 5,4 метра, позволит сухогрузу проходить под мостами на реках России без их разводки. Всю серию максимально автоматизированных теплоходов планируется оснастить современными механизмами, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость. Проект серии судов разработан Морским инженерным бюро.
Сдать судно заказчику планируется в 2011 году.
Наша справка:
В конце 2009 года был подписан договор на строительство серии из 10 грузовых теплоходов для Волжского пароходства. По условиям договора лизинга ОАО «ВЭБ-лизинг» приобретет 10 самоходных многоцелевых сухогрузных судов смешанного (река-море) плавания проекта RSD 44 на судостроительном заводе «Окская судоверфь» и передаст суда в лизинг ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство». ОАО «ВЭБ-лизинг» (совместно с ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») и Волжское пароходство обеспечат финансирование всей строительной программы, рассчитанной на 3 года, в объеме 4,72 млрд рублей.
ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» – одна из крупнейших судоходных компаний России, в 2008 году отметила 165-летие. Выполняет грузовые, пассажирские перевозки по рекам и озерам страны. Флот компании – 250 грузовых и пассажирских теплоходов. По итогам навигации 2009 г. было перевезено 4,5 млн тонн грузов и 359 тысяч пассажиров. Волжское пароходство входит в состав транспортного холдинга Universal Cargo Logistics Holding.
За 20 лет (с 1960 по 1980 гг.) на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) было построено свыше 180 судов типа «Волго–Дон». За это время созданы различные модификации проекта речного сухогруза - для перевозки грузов в прибрежных водах, «Волго-Доны» грузоподъемностью 10,4 тыс. тонн. Строились и морские суда этого проекта, отличающиеся от речных более прочным корпусом для работы в ледовых условиях, они оснащались морским навигационным оборудованием. В навигацию 2010 г. в Волжском пароходстве будет работать 71 теплоход типа «Волго–Дон».
