III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
«Впервые с 2024 года будет проведена индексация „плоских“ тарифов, что позволит незначительно компенсировать существенный рост расходов авиакомпании, связанный, в том числе с увеличением стоимости наземного обслуживания в аэропортах», — говорится в сообщении.
При этом в компании подчёркивают, что стоимость авиабилетов по ключевым маршрутам остаётся значительно ниже себестоимости. Это объясняется социальной направленностью программы: «обеспечить россиян доступными перелетами в отдаленные регионы страны».
С 3 февраля открыта продажа авиабилетов по обновлённым «плоским» и субсидированным тарифам на рейсы весенне-летнего расписания из Москвы в города Дальневосточного федерального округа. Полёты по этим направлениям будут осуществляться до 25 октября включительно.
С 29 марта 2026 года перелёт по «плоскому» тарифу на дальневосточных маршрутах «Аэрофлота» из Москвы и обратно составит 21 тыс. рублей в одну сторону и 35 тыс. рублей — туда-обратно. У авиакомпании «Россия» аналогичные цены составят 20 тыс. и 33 тыс. рублей соответственно, у iFly — 18,4 тыс. и 31 тыс. рублей.
На рейсах между Москвой и Калининградом стоимость билета будет фиксированной — 7,9 тыс. рублей за один сегмент и 13 тыс. рублей за перелёт туда и обратно.
Программа фиксированных тарифов действует с 2015 года и реализуется «Аэрофлотом» за счёт собственных средств при согласовании с руководством страны. В 2018 году к инициативе присоединилась авиакомпания «Россия», а с 2024 года — и iFly, которая выполняет рейсы в рамках «мокрого» лизинга.
«Плоские» тарифы экономкласса имеют фиксированную стоимость, не зависят от даты покупки билета и включают одно место багажа. Воспользоваться ими может любой пассажир, вне зависимости от места жительства или возраста, подчеркнули в «Аэрофлоте».
