+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
08.12.2023 16:16:37
Логистика / Мнения
РЖД-Партнер

«Оцифровка» транспортных документов упростит работу таможенных органов

Перспектива проектов «Упрощенный таможенный коридор», реализуемых между ФТС России и таможенными службами Азербайджанской Республики, Республики Узбекистан и Исламской Республики Иран неоспорима и для участников ВЭД, задействованных в данном проекте. В настоящее время прорабатывается возможность реализации данных проектов для участников ВЭД, обладающих статусом УЭО, с таможенными службами Турции, Китая, Марокко, Индии, Израиля.
«Оцифровка» транспортных документов упростит работу таможенных органов
Упрощенный таможенный коридор направлен на облегчение торговли, при котором стороны обмениваются предварительной информацией о перемещении товаров и транспортных средств. Это помогает сократить частоту и сроки прохождения таможенного контроля.

Цель УТК заключается в упрощении совершения таможенных операций за счет получения российской таможенной службой предварительной информации от иностранной стороны о товарах, перемещаемых в рамках проекта. Эти сведения используются в системе управления рисками для выбора объектов контроля. В проектах смогут участвовать все российские и иностранные УЭО с «наивысшей степенью доверия» (в России – УЭО со свидетельствами III типа). Отсутствуют ограничения по видам транспорта, таможенным органам и номенклатуре перемещаемых товаров. УЭО, оформляющие поставки в рамках проектов, получают ряд преимуществ, в том числе выборочное применение мер по минимизации рисков, первоочередной порядок прохождения таможенных формальностей в каждом из государств-участников проекта, а также сокращение сроков совершения таможенных операций за счет автовыпуска поставок УЭО.

Прорабатывается вопрос взаимодействия таможенных администраций в формате «запросной технологии», в соответствии с которой запрос в зарубежную таможенную администрацию о предоставлении необходимых сведений из экспортной декларации будет направляться в автоматизированном виде на этапе после выпуска товаров. Такой подход позволит исключить задержки при выпуске товаров и не налагать дополнительных «обременений» для декларанта, связанных с необходимостью предоставления дополнительных документов и сведений.

Кроме того, УТК подчеркивают будущую важность внедрения цифровых инструментов с целью упрощения таможенных операций и взаимодействия между таможнями. Это оказывает положительный эффект на региональном и межконтинентальном уровне. Главная цель - обеспечение бесперебойной и эффективной торговли. «Оцифровка» транспортных документов позволит внести свой вклад также в упрощение транзитных процедур для таможенных органов.

В целях содействия повышению привлекательности коридоров для участников рынка, таможенные органы стран предпринимают важные шаги по упрощению таможенных операций на основе цифровых решений, ускорению процедур пересечения границ, а также внедряют единый транзитный портал, который будет создан с целью обеспечения надежного и безопасного электронного обмена транзитной информацией по принципу “Единого окна".
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions