Также существенно вырос грузопоток по Среднему (Транскаспийскому) коридору, который проходит через Центральную Азию, Каспийское море и Кавказ в Европу. За пять лет его объем более чем удвоился – с 500 тыс. т до более чем 1 млн т в 2025 году.
Для дальнейшего усиления транзитного потенциала в стране продолжается активное строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Параллельно ведутся работы по масштабному проекту Трансафганской железной дороги: уже решены основные организационные вопросы, и сейчас идет разработка технико-экономического обоснования.
Кроме того, в сфере автомобильных перевозок внедрена цифровая система E-permit для оформления разрешений, которую Узбекистан использует совместно с Кыргызстаном и Азербайджаном. Еще одной важной инициативой стало присвоение статуса международных сухих портов 24 транспортно-логистическим центрам, расположенным на территории республики, что должно повысить их привлекательность для иностранных грузовладельцев.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



