+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
29.01.2026 08:58:49
Логистика / Новости
РЖД-Партнер

Старт проектирования моста Джалинда — Мохэ намечен на 2026 год

Старт проектирования моста Джалинда — Мохэ намечен на 2026 год
В 2026 году в Амурской области планируют приступить к проектированию железнодорожно-автомобильного моста, который свяжет населённые пункты Джалинда (Россия) и Мохэ (Китай). Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства.

«В части реализации проекта по строительству моста Джалинда — Мохэ мы с китайскими партнерами заметно продвинулись. Надеемся, что в этом году будут проработаны необходимые правовые решения, и мы приступим к проектированию очень важного и нужного для нашего региона моста», — приводятся в сообщении слова губернатора Василия Орлова.

Как уточнили в правительстве, в первой половине текущего года планируется выработать единое техническое решение по конфигурации будущего моста, а также определить наиболее эффективную модель реализации проекта.

На сегодняшний день в рамках стартового этапа проекта проводится модернизация железнодорожной линии Сковородино — Рейново. Параллельно в селе Джалинда ведутся работы по созданию современной цифровой и коммунальной инфраструктуры. Здесь же проектируется строительство шести многоквартирных домов, в которых будут жить специалисты, обеспечивающие эксплуатацию моста. Новый жилой микрорайон рассчитан более чем на 200 человек. Возведение жилого фонда будет происходить синхронно с сооружением моста и строительством пункта пропуска. Основной этап проекта предполагает непосредственное возведение мостового перехода.

Пограничный переход Джалинда — Мохэ функционировал с 1993 года, но в начале 2000-х его деятельность была приостановлена из-за недостаточного объема пассажирских и грузовых перевозок. Возобновление поставок через этот маршрут, как ожидается, поспособствует упрощению логистики между Якутией и КНР. Ранее региональные власти подчеркивали, что текущая загруженность БАМа и Транссиба затрудняет увеличение потока грузов из республики, а строительство нового перехода должно устранить этот барьер и сократить путь между Нерюнгри и Китаем почти на 2 тысячи километров. Пропускная способность нового моста может достигать 20 млн тонн в год.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions