III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Кроме того, документом устанавливается ответственность за неоплаченный провоз ручной клади в случаях, когда ее количество или габариты превышают нормы бесплатного или разрешенного провоза. За каждое место такой клади предусмотрен штраф в размере 1 тыс. рублей. Эти требования распространяются на наземный городской транспорт общего пользования – трамваи, троллейбусы и автобусы, а также на автомобильный и городской наземный электротранспорт, выполняющий регулярные перевозки пассажиров и багажа по смежным межрегиональным маршрутам в пределах Москвы, если начальные остановочные пункты расположены на территории столицы.
Также до 1 тыс. рублей увеличиваются штрафы за размещение ручной клади на сиденьях вагонов поездов и на скамейках станций метрополитена; за нарушение правил провоза ручной клади, велосипедов, средств индивидуальной мобильности, огнестрельного оружия, колющих и легко бьющихся предметов, а также животных; за использование колесных средств для перевозки клади; применение музыкальных инструментов и звукоусиливающей аппаратуры (за исключением слуховых аппаратов) без письменного разрешения руководства метро; прослушивание музыки и просмотр видеоконтента без наушников. В настоящее время штраф за размещение багажа на сиденьях и скамейках, а также за аудиотрансляцию без наушников составляет 100 рублей.
Отдельно вводится штраф в размере 1 тыс. рублей за нахождение на территории метрополитена в пачкающей или зловонной одежде, с предметами и продуктами, которые могут загрязнить пассажиров, вагоны, сооружения и оборудование станций; за кино-, видео- и фотосъемку с нарушением правил пользования метро; бег по эскалаторам и траволаторам; сидение и размещение вещей на ступенях, поручнях и боковых частях; передвижение по неработающим эскалаторам без разрешения; необоснованное использование связи «пассажир – машинист»; а также за засорение и загрязнение подвижного состава и иных объектов инфраструктуры.
Согласно принятому закону, штраф в размере 3 тыс. рублей устанавливается за такие нарушения, как открывание дверей вагонов во время движения или остановок, провоз легковоспламеняющихся, взрывчатых и отравляющих веществ, подъем на крыши вагонов, автосцепные устройства и другие элементы поездов, вмешательство в работу беспроводной передачи данных, а также создание препятствий функционированию технических средств обеспечения транспортной безопасности.
