III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Кроме железнодорожного плеча, логистический сервис включал морской фрахт и перегрузку в порту. «Затраты на доставку груза паромом в балтийский порт также были снижены на 20% в результате переговоров с морским перевозчиком», - рассказали в Gefco. Для осуществления перегрузки в порту Gefco заключила с терминалом порта эксклюзивный контракт, предусматривающий специальные ставки на все виды работ. «Использование спец техники позволило снизить ставку по терминальной обработке груза в порту в 2 раза», - сообщают в Gefco.
Марина Ермоленко
