Объем лизинговых сделок в Кыргызстане вырос вдвое на фоне бума транспортной логистики

Основным локомотивом такого роста стал транспортный сектор, где повышенный спрос на логистические услуги и обновление автопарков привел к концентрации капитала: на приобретение автомобилей и спецтехники пришлось 8,3 млрд сомов, а доля транспорта составила почти 56% от общего объема рынка. На этом фоне в структуре лизингового портфеля в 2025 году произошли заметные сдвиги: доля традиционных лидеров – сельского хозяйства и промышленности – существенно сократилась. Так, удельный вес сельхозтехники и оборудования упал почти вдвое – с 26 до 13,5%, а доля строительно-дорожной техники незначительно снизилась и зафиксировалась на отметке 28,6%.

Вероятно, трансформация рынка с аномально высокой активностью в логистической и транспортной сферах экономики, в то время как производственный и аграрный секторы показывают более сдержанную динамику, спрос на коммерческий транспорт и технику для международных перевозок продолжает расти, формируя новую повестку лизингового сектора.

Руководитель отдела развития Central Asian Logistics Solutions Азиз Булатов отметил, что двукратный рост рынка при практически неизменном количестве игроков свидетельствует о сдвиге в структуре спроса, когда бизнес переориентировался с обновления основных фондов на расширение парков под задачи международной логистики, при этом, по его словам, символичным стал уход сельского хозяйства с привычных лидирующих позиций – аграрии традиционно считались основными пользователями лизинговых инструментов в Кыргызстане, однако в 2025 году транспорт попросту «перетянул одеяло на себя», аккумулировав более половины всех средств, и такая концентрация капитала в одном сегменте создает определенные риски, но одновременно открывает окно возможностей для тех лизинговых компаний, которые смогут оперативно предложить гибкие продукты для смежных отраслей, например для складской инфраструктуры или перевалочных терминалов, без которых дальнейшее развитие транспортного коридора в регионе будет неизбежно сталкиваться с узкими местами.

Автор: Дарья Клементьева