Модернизацию пунктов пропуска и их цифровизацию обсудят на МТЛФ

На повестке форума – ключевые аспекты развития международных транспортных коридоров, где роль пунктов пропуска выходит на первый план. Модернизация пунктов пропуска через государственную границу России оказывает первостепенное влияние на развитие международных транспортных коридоров, обеспечивая расширение внешнеэкономического потенциала страны и интеграцию в евразийское транспортно-логистическое пространство.

Для этих целей в России реализуется масштабный федеральный проект «Развитие пунктов пропуска через Государственную границу Российской Федерации», входящий в национальный проект «Эффективная транспортная система». Его цель – увеличить пропускную способность пограничных пунктов пропуска в несколько раз. Еще одна приоритетная задача по развитию погранпереходов – выполнение поручения Президента РФ по сокращению времени досмотра грузовиков до 10 минут к 2030 году.

Пункты пропуска – входные ворота для международных транспортных коридоров. Это визитная карточка страны и важнейшие объекты инфраструктуры. Их развитие позволяет увеличить товарооборот и укрепить экономические связи с другими странами. «В России сейчас 314 функционирующих пунктов пропуска, из них 87 - те, которые обеспечивают транзит более половины грузов на участках транспортных коридоров. Они определены в качестве приоритетных. В первую очередь внимание уделяется восточному и южному направлениям. Там модернизируется инфраструктура и внедряются цифровые решения», - отметил руководитель ФГКУ Росгранстрой Геннадий Безлобенко.

Уже сейчас комплексный подход позволил повысить пропускную способность автомобильных пунктов пропуска на границе: с Азербайджаном – в 5 раз (на 1500 ГТС в сутки, с 400 до 1900 ГТС), с Монголией – в 2,4 раза (на 200 ГТС в сутки, с 150 до 350 ГТС); с Грузией – в 2 раза (на 800 ГТС в сутки, с 700 до 1500 ГТС); с Китаем в 3 раза (на 1130 ГТС в сутки, с 550 до 1680 ГТС) и с Казахстаном в 1,1 раза (на 500 ГТС в сутки, с 5500 до 6000 ГТС).

Планируется, что до 2030 года будет построено и реконструировано 27 объектов на ключевых международных торговых направлениях, что позволит значительно увеличить пропускную способность железнодорожных и автомобильных пунктов пропуска.

Особое внимание уделяется цифровизации пунктов пропуска — внедрению технологий, биометрии, портальных сканеров и электронных очередей. Она закладывает основу для создания единого таможенного пространства на Евразийском континенте. Внедрение электронных перевозочных документов, интеграция таможенных и транспортных систем, а также обмен статусами в реальном времени обеспечат синхронизацию работы погранпереходов и эффективное перераспределение нагрузки между ними. Такой подход повысит конкурентоспособность России как логистического хаба и создаст условия для бесшовных грузоперевозок благодаря синхронизации национальных платформ без необходимости их изменения. Таким образом, пункты пропуска выходят за рамки традиционного контроля, становясь технологическими узлами единого цифрового пространства.

Участники Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) обсудят принципы формирования бесшовного евразийского пространства и интеграцию национальных транспортно-логистических маршрутов в глобальную транспортную сеть. В центре внимания – развитие коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг», расширение Северного морского пути и диверсификация маршрутов к Персидскому заливу. Ключевыми дискуссиями на этом треке станут «Цифровые решения для эффективного управления пунктами пропуска» и «Цифровой транспортный коридор «Евразия»: синхронизация транзитных потоков на стыке СНГ и Китая через единое цифровое пространство».

МТЛФ проводится в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России, включая реализацию указов в рамках национальных целей до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

Организатором МТЛФ выступает Министерство транспорта Российской Федерации, оператором – Фонд Росконгресс при поддержке Правительства Российской Федерации.

Больше информации о Форуме и деловая программа на сайте transport-forum.org.

Регистрация представителей СМИ на форум до 20 марта 2026 года по ссылке.

Фонд Росконгресс – социально ориентированный нефинансовый институт развития, крупнейший организатор общероссийских, международных, конгрессных, выставочных, деловых, общественных, молодежных, спортивных мероприятий и событий в области культуры, создан в соответствии с решением Президента Российской Федерации.

Фонд учрежден в 2007 году с целью содействия развитию экономического потенциала, продвижения национальных интересов и укрепления имиджа России. Фонд всесторонне изучает, анализирует, формирует и освещает вопросы российской и глобальной экономической повестки. Обеспечивает администрирование и содействует продвижению бизнес-проектов и привлечению инвестиций, способствует развитию социального предпринимательства и благотворительных проектов.

Мероприятия Фонда собирают участников из 209 стран и территорий, более 15 тысяч представителей СМИ ежегодно работают на площадках Росконгресса, в аналитическую и экспертную работу вовлечены более 5000 экспертов в России и за рубежом.

Фонд взаимодействует со структурами ООН и другими международными организациями. Развивает многоформатное сотрудничество с 229 внешнеэкономическими партнерами, объединениями промышленников и предпринимателей, финансовыми, торговыми и бизнес-ассоциациями в 90 странах мира, с 360 российскими общественными организациями, федеральными и региональными органами исполнительной и законодательной власти Российской Федерации.

Официальные телеграм-каналы Фонда Росконгресс: на русском языке – t.me/Roscongress, на английском языке – t.me/RoscongressDirect, на испанском языке – t.me/RoscongressEsp, на арабском языке – t.me/RosCongressArabic. Официальный сайт и Информационно-аналитическая система Фонда Росконгресс: roscongress.org.