«Принятие проекта приказа будет способствовать повышению безопасности перевозок, минимизирует риски причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических и юридических лиц, причинения экономического ущерба при возникновении ДТП», — говорится в пояснительной записке.
В проекте документа отмечается, что безопасность перевозок должна обеспечиваться за счет эксплуатации технически исправного транспорта. Машины обязаны соответствовать требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Этот регламент, в частности, устанавливает нормы для световых приборов — их наличия, цвета и режима работы, а также требования к светопропусканию стекол, включая параметры тонировки.
Для автобусов, выполняющих регулярные перевозки, предлагается закрепить обязанность следовать утвержденному маршруту движения. Посадка и высадка пассажиров должна осуществляться исключительно на оборудованных остановочных пунктах. Также документ содержит требования к размещению багажа.
Проектом запрещается превышать технически допустимую максимальную массу транспортных средств. Для грузовых автомобилей отдельно устанавливается запрет на превышение допустимых нагрузок на ось и габаритных параметров. В отношении автобусов предусматривается недопустимость нарушения норм предельной вместимости.
Кроме того, перевозчики должны будут организовывать для водителей обязательные инструктажи — вводный, предрейсовый, сезонный и специальный. В рамках вводного инструктажа водителям должна доводиться информация о правах потерпевших по договору обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика.
Предполагается, что новые правила начнут действовать с 1 сентября 2026 года. Срок их применения ограничен 1 сентября 2032 года.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



