Минфин предлагает продлить действие механизма демпфера с поправочным коэффициентом до 2028 года

Как отмечается в документе, «проектируемое продление на 2027 и 2028 годы применения ценовых дифференциалов на произведенный на территории Российской Федерации автомобильный бензин АИ-92 и дизельное топливо класса 5 (коэффициент ВСПР)».

Напомним, что коэффициент ВСПР, встроенный в демпферную формулу, начал применяться с 1 сентября 2022 года. В текущей редакции он должен действовать до конца 2026 года.

Суть механизма заключается в учете разницы (дисконта) между стоимостью российской нефти марки Urals и североморским эталоном Brent при формировании экспортной ориентировочной цены на топливо. Это позволяет приблизить расчетную цену бензина и дизтоплива к их фактической стоимости на мировом рынке, тем самым снижая размер бюджетных выплат нефтяным компаниям.

Как ранее подчеркивал заместитель министра финансов Алексей Сазанов, реализация такой корректировки позволила значительно сократить затраты федерального бюджета на поддержку нефтяной отрасли.

Согласно проекту бюджета, поступления от акцизов на бензин составят:
– в 2025 году – 204 млрд руб.,
– в 2026 году – 220,5 млрд руб.,
– в 2027 году – 230 млрд руб.,
– в 2028 году – 239 млрд руб.