Китай запустил мультимодальные перевозки в обход России через Кыргызстан и Узбекистан

15 октября в китайском Кашгаре стартовал пилотный рейс по маршруту Китай – Кыргызстан – Узбекистан – Туркменистан. Этот мультимодальный маршрут задуман как альтернатива транспортному коридору через Казахстан, обеспечивая связи между Азией и Европой в обход России.

Пока проект ограничен отсутствием прямой железной дороги между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном – ее строительство началось в декабре 2024 года, протяженность будущей линии составит около 450 км, большая часть – на территории Кыргызстана. До ввода ж/д сообщения грузы перевозят с использованием автотранспорта и паромов через Каспийское море.

В рамках тестовой отправки 15 октября из Кашгара выехали 7 транспортных средств. Их прибытие в Узбекистан ожидается 21 октября, в Туркменистан – 24 октября. Далее часть грузов направят на паромах в Азербайджан, остальное – в Иран и на рынки Ближнего Востока.

Новый маршрут призван разгрузить основной Транскаспийский коридор через Казахстан, грузооборот которого вырос с 1,5 млн тонн в 2022 году до 4,5 млн тонн в 2024 году. В перспективе он может достичь 10 млн тонн, но развитие сдерживают порты на Каспии. Туркменские порты могут стать решением, если альтернативная ветка будет активно задействована.

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.