Казахстан запустил единое окно Smart Cargo и готовится к переходу на e-CMR с Россией

Как сообщил руководитель управления цифрового развития департамента цифровизации и государственных услуг Министерства транспорта РК Ерлан Клышпаев на Международном транспортно-логистическом форуме, цифровое развитие транзитных перевозок определено стратегическим приоритетом. 2026 год объявлен в Казахстане годом цифровизации и искусственного интеллекта, что дает дополнительный импульс для цифровизации транспортной отрасли.

Среди реализованных мер — создание цифрового двойника автодорог, автоматизация весогабаритного контроля и применение ИИ для диагностики автодорог. На железнодорожном транспорте автоматизирована диагностика состояния подвижного состава.

В области электронных документов Казахстан завершает процедуры присоединения к международной конвенции e-CMR. В текущем году планируется переход на e-CMR, в том числе в рамках пилотного проекта с Россией, о чем имеется предварительная договоренность.

Кроме того, Казахстан перешел на электронный формат иностранных разрешений на международные автоперевозки с Узбекистаном и Китаем, что привело к значительному росту объемов грузоперевозок. Завершается работа с Азербайджаном, также имеются договоренности с Россией и Турцией о переходе на электронный формат в этом году.

Основным вызовом, по словам Е. Клышпаева, остается разрозненность цифровых решений: бизнесу приходится заходить в разные системы для полного оформления логистики, а некоторые компании не знают об оцифровке отдельных документов. Для решения этой проблемы и было создано единое окно Smart Cargo.

Параллельно для государственных нужд формируется национальная интеллектуальная транспортная система, которая представляет собой единое хранилище данных с применением ИИ и аналитики грузопотоков.

Автор: Дарья Клементьева