III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Марокко и Тунис. Почему такое происходит? Как будто в других странах нет тех продуктов, которые востребованы на рынке. Ответ прост – там нет логистического сервиса. Регулярного. Так как под продукты питания нужен регулярный сервис, быстрый сервис, потому что мы работаем со скоропортящейся продукцией», - подчеркнул он.
Эксперт задался вопросом, что здесь на первом месте? Продукция должна пойти или операторы должны организовать сервис?
«Нам надо смотреть более активно на российскую инфраструктуру или партнёрскую инфраструктуру за рубежом. Страны Африки, к примеру, очень интересны с точки зрения продуктовой безопасности России – и с точки зрения и экспорта, и импорта нашей продукции», - считает эксперт.
Например, «Гранд-Трейд» сейчас очень плотно работает с Танзанией, ведёт сорсинг на стороне танзанийских производителей. Но для поставок в Россию оттуда пока нет регулярного сервиса.
«Но если мы посмотрим, есть и вызовы на обратной стороне. Сейчас высокий сезон по поставкам плодоовощной продукции из Египта. Мы все знаем о тех ограничениях, которые связаны в том числе и с геополитической обстановкой, которая творится сейчас в Новороссийском порту. Не всегда порт открыт для приёма грузов.
И мы должны просто более быстро реагировать на эти вызовы для того, чтобы контейнерные перевозки не простаивали, в том числе в порту. Надо оптимизировать и фитосанитарный контроль, и таможенный контроль для того чтобы грузы, которые необходимы для продуктовой безопасности страны, не простаивали, не портились в порту. Каждый день их простоя отражается и в их цене на полке для конечного покупателя, и в дальнейшем на инфляции», - рассказал Д. Прохоренко.
Он подчеркнул, что российские импортеры заинтересованы сегодня в развитии инфраструктуры, заинтересованы в странах Африки как партнерах, заинтересованы в инфраструктуре, которую или операторы, или страны-партнёры предоставят под ключ для того чтобы товарам в Россию можно было проходить по зелёным коридорам.
