ФАС предложила рассчитывать стоимость перевозки нефти в европейские порты на основе данных Argus

«В части определения среднего за истекший налоговый период уровня цены на нефть сорта «Юралс» стоимость транспортировки нефти морским транспортом из портов Российской Федерации до средиземноморского и роттердамского рынков нефтяного сырья… рассчитывается как среднеарифметическое значение за календарный месяц стоимости транспортировки нефти из морских портов Российской Федерации, расположенных в Северо-Западном федеральном округе…, и стоимости транспортировки нефти из портов Российской Федерации, расположенных в Южном федеральном округе…, выраженных в долларах США за 1 баррель», – сказано в проекте приказа ФАС. При этом в предлагаемой формуле расчета ставку фрахта танкеров грузоподъемностью 100 тыс. тонн для перевозки нефти из портов Балтийского моря в порты Северо-Западной Европы планируется определять на основе котировок Tanker dirty Baltic to UKC 100kt, публикуемых международным ценовым агентством Argus.

В ФАС считают, что утверждение такого порядка необходимо для определения цен нефти сорта Urals и коэффициента, характеризующего динамику мировых цен на нефть, которые, в свою очередь, будут применяться при расчете налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и экспортной пошлины на нефть. Если же такой порядок не установить, то стоимость для налогового периода принимается равной $2 за баррель, что может привести к некорректным расчетам НДПИ и экспортной пошлины.

Сейчас проект документа проходит этап публичного обсуждения, который продлится до 16 февраля 2024 года. Независимая антикоррупционная экспертиза проводится до 28 января.