ДВМП наращивает устойчивые логистические сервисы и выходит на новые маршруты

По его словам, изменения затронули как внутреннюю, так и глобальную инфраструктуру, что требует от компаний гибкости и наличия разветвленной транспортной сети. Это позволяет оперативно перераспределять грузопотоки между различными направлениями и видами транспорта.

П. Иванов подчеркнул, что Россия благодаря своему географическому положению играет системообразующую роль в мировой логистике, имея выходы к ключевым транспортным бассейнам. При этом конфигурация маршрутов во многом определяется запросами клиентов, на которые компании вынуждены быстро реагировать.

Он отметил, что ДВМП активно развивает новые направления и устойчивые сервисы, в том числе на международных маршрутах, не ограниченных российской территорией. В частности, реализуются проекты перевозок между странами Азии и Центральной Азии, включая запуск сервиса из Вьетнама в Казахстан.

В числе стратегических задач П. Иванов назвал обеспечение логистического суверенитета России. Он напомнил, что в 2022 году российские компании фактически взяли на себя ключевую роль в обеспечении внешней торговли, что подчеркнуло необходимость опоры на национальных перевозчиков.

Вторым важным направлением он обозначил развитие конкурентоспособности на внешних рынках и участие в международных логистических цепочках.

Кроме того, глава ДВМП обратил внимание на растущую роль партнерств: в современных условиях даже конкурирующие компании объединяют усилия для повышения устойчивости перевозок и расширения географии услуг.

По его словам, дальнейшее развитие отрасли будет связано с формированием альянсов и совместных проектов, что позволит повысить надежность и стабильность глобальной логистики.

Автор: Дмитрий Красносельский