Афганистан планируют включить в транспортный коридор Китай – Пакистан

Ключевая цель – создать мультимодальный маршрут, способный соединить Китай с Ближним Востоком и Европой через территорию Пакистана и Афганистана. Афганистан, не имеющий выхода к морю, рассматривается как транзитная страна, которую предполагается включить в транспортную систему через модернизацию и строительство новой логистической инфраструктуры.

Планируется, что грузопотоки из Китая будут следовать через Пакистан по CPEC с выходом в порт Гвадар на побережье Аравийского моря. Афганистан сможет подключиться к маршруту через строительство новых автодорожных и железнодорожных веток, связывающих ключевые города страны с CPEC. Это создаст условия для выхода афганских товаров на глобальные рынки, а также обеспечит Китаю более прямой доступ к ресурсам региона.

В дополнение к наземной логистике сохраняется важная роль морских перевозок. Транспортные компании, такие как Arab Bridge Maritime Co., продолжают обеспечивать паромное сообщение между Египтом, Саудовской Аравией и Иорданией, поддерживая мультимодальную составляющую международных маршрутов в рамках BRI.

На фоне этих инициатив Египет также продвигает крупные проекты по развитию собственной железнодорожной сети. Ведется строительство трех линий высокоскоростного сообщения, которые соединят Красное и Средиземное моря, а также южные регионы страны. Одна из линий должна пройти вблизи археологических зон, включая район пирамид, с учетом требований по сохранению культурного наследия.

Таким образом, в регионе формируется новая транспортная конфигурация, где Афганистан получает шанс выйти из логистической изоляции, Пакистан – укрепить роль транзитной державы, а Китай – расширить инфраструктурное присутствие в Центральной и Южной Азии. Сформированные транспортные маршруты могут стать важным элементом евразийской логистической сети и изменить баланс в региональной экономике.

Автор: Анна Каренина