1 сентября изменит логистику навсегда: что нужно знать про ЭТрН уже сейчас

Ряд крупных перевозчиков и грузоотправителей уже успешно используют ЭТрН на практике, оценив ее преимущества еще до введения обязательного режима. Разберем, как новая система повлияет на участников цепочки автоперевозок и какие преимущества она принесет бизнесу.

Что такое ЭТрН и как она работает?

ЭТрН – это цифровой аналог привычной транспортной накладной. Процесс работы с ней выглядит так:

1.   Грузоотправитель создает ЭТрН и подписывает документ квалифицированной электронной подписью (КЭП).

2.   Перевозчик подтверждает прием груза к перевозке – также с помощью КЭП.

3.   Грузополучатель подписывает документ в разделе о приеме груза.

4.   Перевозчик финализирует ЭТрН после сдачи груза – процесс завершен.

Преимущества для участников рынка

Грузоотправитель:

·      Безопасность груза. ЭТрН защищает от хищений и мошенничества, обеспечивает цифровое подтверждение перевозки и выгрузки, исключает несанкционированные изменения маршрута.

·      Минимизация ошибок и ускорение документооборота. Единый стандарт документов позволяет исправлять и переподписывать их без бумаги, полностью отказываясь от печати и пересылки.

·      Ускорение финансовых расчетов. Интеграция с системами электронного документооборота (ЭДО) дает возможность быстро закрывать сделки, мгновенно передавать документы на оплату и использовать банковские финансовые инструменты.

·      Прозрачность и контроль. Онлайн‑отслеживание груза, фиксация веса и выгрузки помогают оперативно выявлять недовозы и простои.

Перевозчик:

·      Удобство. Больше не нужно возить бумажные накладные – подписать документ можно в несколько кликов с телефона.

·      Надежность. Электронные документы не теряются, все операции записываются в систему, исключены ошибки при пересылке.

·      Защита финансовых интересов. Заказчик не сможет задержать расчеты из‑за неправильно заполненной транспортной накладной или ее отсутствия.

Грузополучатель:

·      Оперативность обработки. Быстрый прием и оформление транспорта, мгновенная оцифровка данных.

·      Улучшение планирования. Знание объемов и качества груза на этапе оформления помогает оптимизировать использование ресурсов при приемке и сократить простои терминала.

Как подготовиться к работе с ЭТрН уже сейчас?

Чтобы переход на ЭТрН прошел мягко, начните подготовку заранее:

1.   Получите квалифицированную электронную подпись (КЭП). Она необходима для подписания документов. Оформить КЭП можно в аккредитованных удостоверяющих центрах (например, в Удостоверяющем центре ФНС или у организаций-доверенных лиц УЦ ФНС).

2.   Выберите оператора ЭДО, поддерживающего формат ЭТрН. Убедитесь, что сервис интегрируется с вашей учетной системой.

3.   Обучите сотрудников работе с системой: проведению операций, подписанию документов, отслеживанию статусов.

4.   Проведите тестовые отправки ЭТрН с партнерами – отладьте процессы до 1 сентября.

5.   Проверьте оборудование и ПО: убедитесь, что компьютеры и мобильные устройства соответствуют требованиям системы, а интернет‑соединение стабильно.

Электронная транспортная накладная (а также ЭЗН, ЭСВ, ЭПЛ, ЭЗЗ, ЭДФ и иные документы) с 1 сентября подлежит передаче в ГИС ЭПД. Услуги по оформлению электронных перевозочных документов и их передачу в ГИС ЭПД выполняют операторы ИС ЭПД – организации, которые выступают посредником между участниками грузоперевозок (перевозчиками, грузоотправителями, грузополучателями).

Даже если компания самостоятельно формирует ЭПД в утвержденных форматах (например, в 1С или другой учетной системе), передать их в ГИС ЭПД можно только через оператора. Оператор выступает промежуточным звеном, которое обрабатывает документы, проверяет их на соответствие требованиям и направляет в государственную систему. Самостоятельно направлять сведения в ГИС ЭПД без подключения к аккредитованному оператору невозможно. 

Где найти официальную информацию и зарегистрироваться?

Для детального изучения системы и регистрации воспользуйтесь проверенными государственными и отраслевыми ресурсами:

• ГИС ЭПД Минтранса РФ.

Портал: https://public.epd-portal.ru/ – схема информационного взаимодействия, ответы на самые частые вопросы, инструкции, разъяснения.

О подключении к ГИС ЭПД: https://mintrans.gov.ru/activities/214/312/314/361

• Официальный портал Минтранса РФ mintrans.gov.ru – последние новости и актуальная информация.

• Портал ФНС России (nalog.gov.ru): информация о требованиях к электронному документообороту, выдача КЭП, еще один (дополнительный) реестр операторов ЭДО, сценарии ЭДО если у субъектов разные операторы, калькулятор окупаемости ЭДО и иные полезные сервисы.

• Госуслуги (gosuslugi.ru): сервисы для получения КЭП, регистрации в системах платформы «ГосЛог» и иное.

• Официальные сайты операторов ЭДО, включенных в реестр ФНС: здесь можно зарегистрироваться, получить доступ к личному кабинету и протестировать функционал ЭТрН в демо‑режиме.

• Сайт Ространснадзора (rostransnadzor.gov.ru): актуальные разъяснения по внедрению ЭТрН, ответы на частые вопросы и контакты для консультаций.

• Отраслевые информационные порталы и ассоциации (например, сайт Ассоциации российских экспедиторов): практические кейсы внедрения ЭТрН, вебинары и обучающие материалы от экспертов. 

Преодоление барьеров: проблемы и решения

Внедрение ЭТрН может столкнуться с рядом трудностей, но для каждой из них уже есть готовое решение:

• Отсутствие электронной подписи. Сегодня получить КЭП просто и недорого – процедура максимально упрощена.

• Отсутствие компьютера. Для взаимодействия с операторами ЭДО нередко достаточно мобильного приложения.

• Проблемы с интернетом. Система ЭТрН включена в «Белые списки», что позволяет работать в офлайн‑режиме.

• Нехватка специалистов. Раннее тестирование ЭТрН поможет сотрудникам освоиться с новой системой, а заполнение документов можно делегировать экспедитору.

Переход на ЭТрН – важный шаг к цифровизации отрасли. Система сделает процессы прозрачнее, ускорит документооборот и расчеты, снизит риски мошенничества и ошибок. Для бизнеса это означает экономию времени и ресурсов, а для логистики в целом – рост эффективности и конкурентоспособности.

1 сентября станет отправной точкой: компании, которые грамотно внедрят ЭТрН, получат преимущество на рынке. А постепенное преодоление начальных сложностей откроет новые возможности для развития бизнеса и рынка в целом.

Автор: Анна Маничева