Стремительное изменение географии поставок, вызванное как политическими, так и экономическими причинами, ставит перед игроками рынка горно-металлургической отрасли серьезные логистические задачи. О том, как будет развиваться рынок перевозок горно-металлургических грузов в условиях отсутствия должной регулировки парка подвижного состава, изменения грузовой базы, сокращения ставок оперирования подвижным составом, нехватки мощностей железнодорожной инфраструктуры, бума летних пассажирских перевозок на фоне дисбаланса импорта и экспорта горно-металлургических грузов, мы и поговорим на мероприятии. Отдельное внимание будет уделено балансу парка подвижного состава и проблеме наличия/производства запчастей для его ремонта.
Ключевые темы конференции:
· Влияние политико-экономической ситуации и санкций на состояние металлургической и угольной отраслей
· Видение рынка перевозок горно-металлургических грузов на ближайшую перспективу. Работа в новых условиях
· Южный и Дальневосточный полигоны: развитие железнодорожной инфраструктуры, технологические проблемы и возможные решения
· Альтернативная экспортная логистика: порты, фрахт, суда.
· КРУГЛЫЙ СТОЛ. Эксплуатация подвижного состава: инновационные вагоны vs традиционные. Позиция вагоностроителей, угольщиков и металлургов. В чем эффективнее везти?
Среди участников 2021 г: АвантРейл, АЛОРАН, Алтайвагон, Ассоциация морских торговых портов, Атлант, БалтФинТрейд, ВЕАЛ, Восточные Берники, ВТУ, Градалогистик, Гранит, Грузовая компания, ЕвразХолдинг, Евросиб СПб-ТС, ЕвроХим, Загорский Трубный Завод, ИНТЭК, ИПЕМ, Исткомтранс, ИЭРТ, КАРБО-ТРЕЙД, Ковдорский ГОК, Кузбасская топливная компания, КузбассТрансЦемент, Лауде, Металлоинвест, МИИТ, Минэнерго России, Михайловский ГОК, ММК, Модум-Транс, Морстройтехнология, Национальная нерудная компания, НефтеТрансСервис, НЛМК, Новая перевозочная компания, Новороссийский Морской Торговый Порт, Новороссийский прокатный завод, Новотранс, Норникель, НТК, ОМК, ОТИ Логистика, Первая Грузовая Компания, Первый Промышленный Оператор, Петропавловск-Черная Металлургия, ПМХ, ПМХ-Транспорт, Промугольсервис, РЕГИОН Групп Лизинг, РегионТрансСервис, РМ Рейл, РусАлТранс, Рэйл Про, СБ-Транс, Сбербанк Лизинг, СГМК-Трейд, Северсталь Менеджмент, Спецэнерготранс, Стратегия, Стройсервис, Т-Сервис Логистикс, ТалТЭК Транс, ТалТЭК Транс, ТД РКУ, Тенгизтрансгаз, ТМХ Промышленные решения, Торговый дом СТМ, Транком-Сервис, ТрансКом, ТрансКонтейнер, Транслизинг, ТрансЛом, Трансмашхолдинг, ТРАНСМЕТКОКС, Транспортные Технологии, ТЭК Урал, УВЗ-Транс, УГМК, Удоканская медь, УК «Колмар», УК «Сибантрацит», Ураласбест, УРАЛДОЛОМИТ, Уральская Сталь, Холдинг Сибуглемет, Цзидянь, ADY Express, DAR RAIL, FESCO, GEFCO, Kearney, KS Terminal, MMI, RAM SMAG Lifting Technologies, VR Group и многие другие.
Будем рады видеть Вас в числе участников конференции!
+7 (495) 775-07-40
info@maxconf.ruCopyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions