В России начали действовать новые правила финансирования реконструкции аэропортов за счет авиакомпаний

В стране вступил в силу закон, предусматривающий введение специального сбора с авиакомпаний. Полученные средства будут направлены на строительство и модернизацию инфраструктуры российских аэропортов, сообщает ТАСС.

Сбор будет взиматься не во всех воздушных гаванях, а только в тех, перечень которых определит правительство. Для удобства реализации механизма аэропорты будут объединяться в группы — на основании поданных заявок и решений кабмина. Денежные средства, собранные в пределах одной группы, будут расходоваться исключительно на развитие аэропортов, входящих в этот же кластер. Плательщиками инфраструктурного сбора станут юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие пассажирские и грузовые перевозки.

Кабинет министров также установит порядок формирования и аккумулирования поступлений, правила их использования, а также критерии объединения аэропортов в группы и перечень объектов, на которые допустимо направлять финансирование. При этом в такие группы не включат те аэропорты, по которым на дату вступления закона в силу уже заключены концессионные соглашения на строительство или реконструкцию.

Напомним, в прошлогоднем послании Федеральному собранию президент Владимир Путин поставил задачу модернизировать за шесть лет не менее 75 аэропортов. Однако, как отмечали в Минтрансе, одних бюджетных средств для достижения этой цели недостаточно, поэтому государство рассчитывает привлечь дополнительное финансирование из внебюджетных источников, в том числе частные инвестиции.