Росавиация разработала регламент на случай угона или захвата самолетов

Рекомендации решили создать по итогам заседания оперативного штаба Национального антитеррористического комитета от 14 декабря 2021 года, и это «не связано с последними событиями», рассказал газете источник в Минтрансе. Как отмечает издание, в самом документе указано, что он составлен в соответствии с постановлением правительства № 943 от 15 августа 2018 года (о межведомственном взаимодействии при проверке информации об угрозе совершения теракта на транспорте). Авиакомпаниям новую методику разослали 22 сентября.

В документе Росавиация предложила конкретную последовательность действий при захвате. В приложении авиарегулятор приводит перечень российских аэродромов, рекомендованных для посадки в случае захвата. Как пишет «Коммерсант», в список попали два аэропорта Московского авиаузла (МАУ) и еще 13 крупных региональных аэропортов РФ.

Согласно данным издания, при получении достоверной информации о захвате судна экипаж самолета должен выбрать один из рекомендованных аэродромов для вынужденной посадки и по радиосвязи передать информацию о ЧП диспетчерам Госкорпорации по ОрВД и в центр управления полетами (ЦУП) авиакомпании. Затем органы ОрВД и ЦУП должны довести информацию до территориальных управлений ФСБ, МВД и Минобороны. Дальнейшая последовательность действий и необходимая для обеспечения посадки информация предоставляются диспетчерами ОрВД, указано в документе. Рекомендации для аэропортов в регламенте не приводятся. По данным одного из источников издания в МАУ, все механизмы давно проработаны и расписаны во внутренних и согласованных с регулятором правилах отработки ЧП.