Речь идет о завихрителе камеры сгорания двигателя ПД-14, который используется при сертификационных испытаниях самолета МС-21-310. «Эти детали применяются в серийных ПД-14, которые сегодня обеспечивают сертификационные испытания МС-21», – уточнил заместитель главного инженера «ОДК-Авиадвигатель» по аддитивным технологиям Александр Аксенов.
Всего в корпорации изготовили свыше 2,3 тыс. деталей для двигателя-демонстратора ПД-35, в том числе элементы компрессора и турбины. На предприятии «ОДК-Сатурн» аддитивными методами производятся детали для двигателя ПД-8 и газотурбинной установки большой мощности ГТД-110М.
При изготовлении используются отечественные материалы – металлопорошковые композиции на основе жаропрочных никелевых и кобальтовых сплавов, алюминия, титана и коррозионностойких сталей.
Автор: Павел Белов
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.