ОАК выступает за локализацию производства Ил-114-300 в Индии

«По самолету [Ил-114] подписали предварительные поставочные контракты. Он также, мы считаем, должен быть локализован, и такая возможность существует», — заявил Бадеха журналистам на полях выставки NAIS 2026.

Кроме того, он отметил, что в рамках проекта по выпуску самолета «Суперджет» в Индии первый экземпляр может быть построен в течение трёх лет. По словам главы корпорации, «хорошим темпом» для индийского производства считается сборка от 20 до 40 таких самолетов в год. Общий объем спроса на воздушные суда в Индии и странах региона, по оценке ОАК, составляет от 200 до 300 единиц, отметил Бадеха.

Ранее ОАК впервые презентовала за рубежом два своих новейших самолета — импортозамещённый «Суперджет» (SJ-100) и Ил-114-300 — на международном авиасалоне Wings India. Это стало мировой премьерой обеих моделей, созданных российскими авиастроителями.

В рамках выставки было подписано соглашение о совместной работе с индийской государственной корпорацией Hindustan Aeronautics (HAL), которое регулирует сотрудничество по производству самолета SJ-100 в Индии. Также оформлено предварительное соглашение о поставке шести Ил-114-300 с частной индийской авиастроительной компанией Flamingo Aerospace.