Закон о локализации такси может остановить рост легального рынка такси

Мы считаем, что принятие этого требования сейчас будет несвоевременно. В настоящее время отрасль проходит адаптацию к требованиям нового законодательства: возникли серьезные вопросы, которые необходимо решить в ближайшее время.

В то же время отечественных автопроизводителей поддерживать нужно, но не в ущерб другой отрасли. В вопросе локализации автомобилей такси мы видим несколько проблемных точек. Это высокая и растущая стоимость автомобилей, отсутствие выбора классов, сниженные требования техрегламента, а также отсутствие поддержки бизнеса в вопросе обновления автопарков.

Опасения у нас вызывают автомобили, которые сейчас выпускаются по сниженным требованиям техрегламента. Непонятно, как они проявят себя при интенсивном коммерческом использовании, насколько они безопасны и удобны для водителей и пассажиров. Что касается экономического вопроса, в текущих реалиях автопарки не готовы вкладывать большие средства в обновление автомобилей. Необходимы программы целевой господдержки, например, субсидии или льготное кредитование.

Несвоевременное принятие данного требования остановит рост легального рынка такси. Считаем, что это меру нужно перенести на несколько лет вперед.

Ирина Зарипова, председатель АНО «Общественный совет по развитию такси»

Автор: Ирина Зарипова, председатель АНО «Общественный совет по развитию такси»

Фото: Ирина Зарипова