За первый квартал число ДТП с пострадавшими малолетними пассажирами выросло почти на 50%

По его словам, за отчетный период было зарегистрировано 1602 ДТП с пострадавшими детьми-пассажирами, это (+3,3% к уровню прошлого года), в которых  погибли 80 детей  (+37,9%) и 1842 ребенка получили травмы различной степени тяжести (+4,6). «Хочу отметить, что число погибших детей-пассажиров на 55 превысило число погибших детей-пешеходов», - добавил он.
М. Белугин отметил, что такая негативная динамика обеспечивается, в основном из-за того, что уровень ДТП в которых взрослые не применяли детские удерживающие устройства вырос практически на 17%. Также среди причин высокой смертности детей-пассажиров он указал превышение скоростного режима и выезд на полосу встречного движения.

Детская удерживающая система или удерживающее устройство (сhild restraint systems) состоит  из лямок или гибких элементов с пряжками, регулирующих устройств, деталей крепления и, в некоторых случаях, дополнительного устройства (например, детской люльки, съемного детского кресла, дополнительного сиденья и/или противоударного экрана). Она  может быть прикреплена к внутренней части кузова автотранспортного средства. Система должна быть сконструирована таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, находящегося в удерживающем устройстве, путем ограничения подвижности его тела.

Автор: Александра Можаровская