Трасса М-12 от Москвы до Казани точно будет построена и открыта в 2024 году

«Сейчас мы работаем практически на каждом километре. На 75 искусственных сооружениях вышли и работаем, там три очень больших сооружения [мостовых перехода] – через Волгу, через Оку, через Суру. И те темпы, которые мы сегодня набрали, поддержка финансирования позволяют нам быть уверенными, что в 2024 году мы закончим эту работу и поедем», – отметил В. Петушенко.

Глава госкомпании также отметил проблемы с достаточностью трудовых ресурсов. По его словам, необходимо принять еще до 20 тыс. работников.

«Один из сложных вопросов на сегодняшний день. Мы в периоде понимаем, что нужно до 20 тыс. народа принимать. Один из участков у нас делают коллеги из Китая, но вообще вопрос с трудовыми ресурсами – один из сложных», – заявил В. Петушенко.

Он добавил, что компании необходимы квалифицированные рабочие, способные работать со сложной техникой.

«Если раньше нам нужны были рабочие неквалифицированные, то сегодня – практически нет, поэтому проблема [с трудовыми ресурсами] есть. Но у нас работают мощные предприятия, самые сильные предприятия в нашей дорожной отрасли, которые обеспечены инженерно-техническим персоналом. А с рабочими все вопросы, которые сейчас поднимаются, я так понимаю, мы их сумеем решить», – сказал глава госкомпании.