По его словам, ведутся переговоры с французской компанией Vivci и итальянской ANAS.
"Интегратором европейских процессов как раз являются ANAS и Vinci, мы и с тем, и с тем работаем одновременно. Ключевым драйвером, по всей видимости, – Vinci. Но при этом мы консультации с ANAS будем продолжать", – сказал С. Кельбах.
Он напомнил, что в России интероперабельность сделали за 2,5 года. На всех платных дорогах России можно оплачивать проезд транспондером любого оператора с 15 января 2018 года.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



