Строительство двух севастопольских участков Тавриды обойдется в 23,17 млрд руб.

По данным правительства, строительство седьмого участка "Тавриды" началось в 2017 году – планировалось, что это будет последний участок магистрали и одновременно подъезд к Севастополю. Однако при расширении федеральной целевой программы по развитию Крыма и Севастополя было решено продлить дорогу и построить еще один севастопольский участок дороги. Проект для восьмой очереди уже готов.

"Финансирование проекта [по строительству седьмого участка] в 2017 году составило 3,5 млрд руб., в 2018 году – порядка 300 млн руб. В 2019-м составит 4,8 млрд руб., в 2020-м – 3,2 млрд руб.", – говорится в предоставленных журналистам материалах городского департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.

Как уточнили ТАСС в пресс-службе городского правительства, строительство восьмого участка трассы оценивается в 11,37 млрд руб. Таким образом общая сумма средств, необходимых на строительство двух участков, составит 23,17 млрд руб. Губернатор Дмитрий Овсянников во время осмотра строительства севастопольских участков "Тавриды" в понедельник рассказал, что подрядчик для нового участка может появиться уже в ноябре. "Есть распоряжение президента определить единственного исполнителя, это произойдет в ближайшие две недели", – уточнил он.

По информации правительства, длина седьмого участка составит 13 км, он пройдет по новому направлению, не затрагивая жилые и хозяйственные постройки, планируется строительство двух путепроводов и моста. Восьмой участок трассы "Таврида" протяженностью 7,5 км, как сообщалось ранее, планируется сдать одновременно с остальной трассой.

Трасса "Таврида" соединит Крымский мост с остальными районами региона вплоть до Севастополя. Ввод в эксплуатацию всей трассы – порядка 250 км – запланирован на декабрь 2020 года. Первая очередь, две полосы от Керчи до Симферополя, должна открыться в декабре текущего года.