+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
26.10.2023 11:09:32
Авто / Новости
РЖД-Партнер

Реконструкция участка автодороги Йошкар-Ола – Козьмодемьянск оценивается в 6,2 млрд руб.

Стройку планируется осуществить в 2 этапа до 2027 года.
Проект обусловлен тем, что в Йошкар-Оле и пригороде ведется активное строительство жилья, пояснил зампред правительства республики Марий Эл Александр Сальников.

Всего в регионе в рамках комплексного развития территорий планируется построить порядка 800 тыс. кв. м жилплощади. Однако при этом возникают транспортные сложности – для расширения агломераций необходима развитая дорожная сеть.

Проблема уже дает знать на подъезде к Йошкар-Оле, где возникают частые пробки.

Как проинформировал А. Сальников, подготовлена проектно-сметная документация на реконструкцию участка автодороги Йошкар-Ола – Козьмодемьянск км 4+914 – км 10+414. Будет построен новый участок трассы на 6 полос движения протяженностью 5,5 км. Кроме того, предстоит возвести 2 путепровода длиной около 1,4 км.

Реализация проекта разбита на 2 этапа: с 2023 по 2024 и с 2024 по 2026 годы.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions