Ответственность за нарушение весовых норм на автодорогах должен нести грузополучатель

Для того чтобы ввести ситуацию с соблюдением весовых норм автомобильными перевозчиками в легальное русло, необходимо принять поправки в законодательство о весогабаритном контроле транспортных средств, возложив ответственность за их нарушение не только на грузоотправителя и перевозчика, но и на грузополучателя, заявил президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин во время работы дискуссионного клуба журнала РЖД-Партнер «Открытый разговор», посвященного перевозке насыпных грузов, прошедшего сегодня, 18 августа.

Он отметил, что изменения законодательства о весогабаритном контроле движутся в правильном направлении. Изначально за перегруз отвечал только перевозчик, в 2014 году, были приняты поправки, которые возложили ответственность за нарушение весовых норм и на погрузчика. Теперь необходимо убрать перекос регулирования и ввести ответственность для грузополучателя.
По мнению В. Матягина, именно грузополучатель, который участвует в тендере на строительство и закупает необходимые материалы, заинтересован в снижении собственных издержек и буквально вынуждает перевозчиков возить с перегрузом. Для решения этой проблемы и модернизации законодательства необходима всего лишь правильная позиция Минтранса, который в настоящее время противится предлагаемым изменениям, так как его структуры являются одновременно регуляторами законодательства и заказчиками строительных программ.

Автор: Алексей Лебедев

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.