На Севере построят 420 км всесезонной трассы до нового порта в Чукотке

Проект возник в связи с тем, что на Чукотке 3 месяца навигация. А летом, когда закрывается навигация, по сути, прекращается из-за таяния вечной мерзлоты и сухопутное сообщение.

При этом на Чукотке строится Баимский горно-обогатительный комбинат мощностью 70 млн т руды в год. Его ввод планируется в 2026 году. Баимская руда содержит значительные запасы меди, золота, серебра и молибдена.

Предполагается, что плавучая атомная станция будет генерировать более 400 МВт электроэнергии. Проект реализуется совместно с «Росатомом».

Общие инвестиции оцениваются в $8 млрд.

Для вывоза продукции требуется обеспечить круглогодичную логистику. Для этого требуются синергические решения. Сооружение всесезонной трассы поможет снизить зависимость части арктических территорий РФ от зимнего завоза.

Создание всесезонной дороги рассматривается как проект ГЧП. Половину затрат берет на себя Чукотка, а остальное – за счет концессионеров.

Автор: Александр Солнцев