Лицензирование импорта гравия и щебня из Украины

В наибольшей мере введение новое условие затронуло добывающие предприятия Украины, которая является традиционным и основным поставщиком этого ресурса в южные и центральные регионы РФ.
Введение временных мер нетарифного регулирования разработчики документа объяснили желанием избежать резкого снижения объемов производства российских нерудных предприятий в 2015 г., повысить загрузку их производственных мощностей и стимулировать спрос на отечественную продукцию. Также лицензирование вводится для обеспечения безопасности импортируемого гравия и щебня и поддержки нерудной отрасли, предприятия которой расположены преимущественно в моногородах (около 750 предприятий, более 200 тыс. сотрудников).
«Импортный щебень по качественным характеристикам, в том числе экологической безопасности, уступает российскому аналогу. Использование материалов со сниженными эксплуатационными свойствами увеличивает риски преждевременного вывода из эксплуатации и разрушения жилых зданий, автодорог и другой инфраструктуры», - отмечается в пояснительной записке.
Грузоотправители, перевозчики и экспертное сообщество уже начали подводить первые итоги действия этого постановления. Так, согласно данным независимой инвестиционно-консалтинговой компании в промышленности строительных материалов России и стран СНГ (СМПРО), импорт нерудных строительных материалов в РФ в январе–августе 2015 г. сократился на 41% по отношению к соответствующему периоду 2014-го, до 7,8 млн куб. м. Главным образом, это обусловлено снижением импорта щебня из Украины, отмечают эксперты, который с начала текущего года сократился на 4,1 млн куб. м (-40%, до 6,2 млн куб. м). При этом доля украинских НСМ в общем объеме импорта почти не изменилась и достигает порядка 80%. Это объясняется сокращением импорта поставок нерудных материалов из Беларусси в Россию: в январе–августе 2015 г. они упали на 8,7 млн куб. м (-46%, до 1 млн куб. м).
Что же касается экспорта российских НСМ, то в январе–августе он увеличился примерно в 7 раз к соответствующему периоду 2014 г., до 243 тыс. куб. м. Такой прирост вызван отгрузкой щебня предприятием ОАО «Орское карьероуправление» в Казахстан. Более 97% от всех экспортных поставок осуществлялось железнодорожным транспортом, отмечают эксперты СМПРО.
Оксана Перепелица