Казахстан инициировал обсуждение повышения утильсбора на автомобили и сельхозтехнику из России и Белоруссии

Как указано в документе, инициатива направлена на устранение существующего дисбаланса в расчетах утилизационного сбора между Казахстаном и другими странами ЕАЭС – в первую очередь Россией и Белоруссией. Кроме того, авторы проекта подчеркивают, что цель изменений – обеспечить равные условия для экспорта автомобилей казахстанского производства на рынки ЕАЭС за счет корректировки действующих расчетных механизмов.

При этом, как следует из текста проекта, ставки утильсбора для автотранспортных средств, ввозимых из Армении, Киргизии и стран, не входящих в ЕАЭС, останутся без изменений.

В пояснении к документу уточняется, что обновленные правила будут применяться к следующим категориям транспортных средств:

• легковые и грузовые автомобили категории M1,

• самоходные шасси категорий N1, N2 и N3,

• машины категорий M2 и M3 – последние используются для перевозки пассажиров и включают более восьми посадочных мест помимо водителя,

• тракторы с мощностью двигателя свыше 60 лошадиных сил,

• зерноуборочные и кормоуборочные комбайны.

Коммунально-уборочная техника категории «X» из сферы действия изменений исключена. Также предлагаемые меры не затрагивают такие транспортные средства, как квадроциклы, снегоходы, снегоболотоходы, мотовездеходы и трициклы.

Период общественного обсуждения проекта продлится до 3 февраля 2026 года.