Через 10 лет наступит эра беспилотников

В ближайшей перспективе на рынке автотранспорта ожидаются высокие темпы роста предложения оборудования для вождения машин без участия водителя – как минимум они составят +28% в год. Это повлечет за собой существенные изменения в представлении о том, какой должна быть конфигурация транспортных систем.
Робот окажется более эффективным водителем, чем человек: эксперименты, которые недавно проводились с беспилотным вождением комбайнов в сельском хозяйстве, доказывают, что под управлением компьютера производительность труда при уборке урожая повышается втрое. Еще немного, и человек не сможет конкурировать по скорости работы с роботом.
Основная проблема, которую предстоит решить для обеспечения устойчивого движения транспортного средства на дороге, – это составить полный набор алгоритмов правильных реакций на складывающуюся ситуацию. Если подобный комплекс будет сформирован, то робот может оказаться на 62% более эффективным водителем, чем человек. Ведь он не устает, не подвержен плохому настроению, не отвлекается.
Однако тут возникает проблема иного рода – нормативно-правовая. Пока нет четкого ответа, кто и в какой степени несет ответственность за ДТП на дороге, если в него попадает беспилотник. Пока это предмет дискуссий. Готовых ответов нет. Остается надеяться, что за 10 лет их также удастся получить от законодателей.

Ольга Ускова,
президент группы компаний Cognitive Technologies