III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Технический эксперт НПК «АВТОПРИБОР» Артем Березин рассматривает отсрочку повышения утильсбора как «уникальное, но исключительно временное окно возможностей». Он подчеркивает: «Это не отмена реформы, а техническая пауза для отладки механизмов регулятором. Период до 1 января 2026 года стоит рассматривать как стратегическую возможность для пересмотра автопарка».
По оценке эксперта, на рынке новых автомобилей сложилась двойственная ситуация: дилеры сосредоточены на реализации текущих складских запасов по старым ценам, одновременно готовясь к январским корректировкам. «Особенно заметна будет динамика в сегменте автомобилей мощностью свыше 200 л. с., где появляются существенные скидки», – прогнозирует А. Березин.
Что касается вторичного рынка, то здесь сохраняются устойчиво высокие ценовые показатели с начала осени, однако с значительной региональной дифференциацией. «В столичном регионе рост достигает 15–20%, тогда как в регионах с меньшей покупательной способностью динамика более сдержанная», – отмечает эксперт, добавляя, что продавцы не будут спешить со снижением стоимости, понимая временный характер отсрочки.
В этой связи текущий момент представляется оптимальным для обновления автопарка. «Владельцам автомобилей старше 5 лет особенно целесообразно рассматривать переход на модели 2019–2022 годов выпуска с пробегом до 100 000 км», – советует А. Березин. Наибольшую стабильность стоимости демонстрируют японские и корейские автомобили, способные сохранить 70–80% текущей цены в среднесрочной перспективе. Особого внимания заслуживают автомобили мощностью 150–160 л. с., находящиеся в оптимальной зоне между эксплуатационными характеристиками и налоговой нагрузкой, а также гибридные модели, потенциально претендующие на преференции в новой системе расчетов.
В то же время эксперт призывает сохранять взвешенный подход: «Текущий ценовой рост частично обусловлен спекулятивными ожиданиями, и после января вероятна коррекция на 10–15%». По его мнению, тщательный анализ технического состояния и истории обслуживания автомобиля позволит минимизировать риски в условиях рыночной неопределенности. «В долгосрочной перспективе успешно выбранный автомобиль может стать не только решением транспортных задач, но и инструментом сохранения капитала хотя бы на уровне инфляции», – резюмирует А. Березин.
По данным пресс-службы ГК «АвтоСпецЦентр», 68% россиян не планируют замену автомобиля, поскольку текущее авто предсказуемо и его обслуживание легко контролируется. Для тех же, кто все же рассматривает возможность покупки другого автомобиля с пробегом, эксперты рекомендуют серьезно оценить будущие расходы на диагностику и ТО, особенно учитывая высокие риски скрытых поломок.
