В качестве примера были приведены поезда Italo (бренд частного железнодорожного перевозчика NTV).
При этом подчеркивалось, что это – во многом результат конкуренции с итальянским государственным перевозчиком Trenitalia. Она способствовала снижению цен для потребителей и внедрению инноваций.
Соответственно министру транспорта США Питу Буттигигу и Совету по наземному транспорту было рекомендовано внести в планы развития транспортной системы США развитие конкуренции в сфере пассажирских железнодорожных перевозок на дальние расстояния. Эта мера должна войти в список мер, которые помогут снизить выбросы углерода.
В частности, было отмечено, что появление Italo привело за 12 лет к снижению средней стоимости проезда на 40%. Теперь сервисы ВСМ стали настолько доступны, что даже работники малых предприятий и население регионов могут позволить себе совершать несколько поездок на поездах в неделю.
Конкуренция привела к тому, что пассажиропоток высокоскоростных поездов в Италии увеличился более чем вдвое – за счет переключения на железную дорогу части населения, которая ранее совершала поездки на автомобильном транспорте.
И не только: американскими экспертами особо был отмечен отток на поезда ВСМ с воздушного транспорта, поскольку данная тема актуальна для США: небо над этой страной заполнено самолетами, выполняющими межрегиональные перелеты. Ведь в США в свое время предпочли развивать авиасообщение, вместо того чтобы модернизировать сеть железных дорог под перевозки ВСМ, посчитав последние убыточными по сравнению с авиацией и неинтересными для вложения частных инвестиций. И сейчас вынуждены были признать свой просчет.
Остается добавить, что, по данным европейских экспертов, появление Italo принесло большую пользу и государственной компании Trenitalia, побудив ее также развивать высокоскоростные перевозки. Ведь в Italo сразу сделали ставку только на использование поездов ВСМ на межрегиональных маршрутах. Благодаря этому в итоге такие составы стали обычным видом транспорта в Италии.
В настоящее время в Italo оперируют 50 высокоскоростными поездами, курсирующими по всей Италии со скоростью до 190 миль в час.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








