+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
01.08.2019 14:44:05
ЖД Транспорт / Мнения
РЖД-Партнер

Технологии RFID упрощают работу вагоноремонтных предприятий

Технология RFID предусматривает маркировку основных составных частей грузового подвижного состава специальными метками, которые идентифицируют детали по уникальному цифровому коду. Наличие метки RFID должно гарантировать, что деталь не является контрафактной, а следовательно, ее использование не окажет негативного влияния на безопасность движения.
Технологии RFID упрощают работу вагоноремонтных предприятий
Наличие электронных меток и возможность их дистанционного считывания позволяет не только оптимизировать эксплуатационную работу, но и формировать базы данных по запасным частям. RFID-технология позволит однозначно идентифицировать детали в ремонте и эксплуатации и осуществлять их мониторинг. Анализ получаемых сведений должен упростить работу по обеспечению вагоноремонтных предприятий запасными частями, организовать интерактивную систему учета и перемещения деталей, сократить время на заполнение учетных форм, используемых вагоноремонтными предприятиями при ведении электронного документооборота.

АО «ФГК» принимает активное участие в проектах, связанных с внедрением цифровых технологий на железнодорожном транспорте. Сегодня, в частности, мы участвуем в рабочей группе по развитию проекта «Сервис контроля жизненного цикла колесных пар вагонов» с применением технологии блокчейн. Проект предусматривает ведение технического паспорта для дорогостоящих деталей вагона, которые, в свою очередь, оснащаются уникальным идентификатором, в качестве которого могут выступать штрихкод, QR-код или RFID-метка.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions