Скорость и ритмичность движения поездов Аэроэкспресса пока неконкурентоспособна

Мировой опыт показывает, что железная дорога должна присутствовать в аэропортах крупных городов как экологически чистый альтернативный вид транспорта. Однако для того, чтобы сохранить объем пассажиропотока на текущем уровне, «Аэроэкспрессу» стоит искать способы ускорения движения поездов и сокращения интервала их движения.

Сегодня в аэропорт Шереметьево электрички аэроэкспресса отправляются каждые полчаса с 6.00 до 12.00, аналогичный график сообщения применяется также на шереметьевском направлении. Во Внуково подвижной состав следует каждые каждый час с 6.00 до 12.00.

На снижении доли от общего пассажиропотока в аэропорты также сказывается и высокая стоимость проезда.

Новые двухэтажные поезда, появившиеся на сети «Аэроэкспресса» в октябре – ноябре 2017 года, призваны повысить объем пассажироперевозок железнодорожного оператора. Однако такое решение не кажется удобным для авиапассажиров, которым будет затруднительно подниматься на второй этаж подвижного состава с багажом.

Автор: Яна Соколова, заместитель руководителя Научно-образовательного центра инновационного развития пассажирских железнодорожных перевозок ПГУПС

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.